Regulmoto Fargo 300 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин.
При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки.
![]()
| Рама: | сварная, трубчатая |
| Тип: | 4 тактный, 1 цилиндр |
| Объём двигателя: | 300 |
| Система охлаждения: | жидкостное |
| Максимальная мощность, л.с. (об.м.) | 26 (7500) |
| Максимальная скорость: | 130 |
| Топливная система: | карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Система пуска: | электростартер |
| Трансмиссия: | КПП 6 ступенчатая |
| Главная передача: | цепь |
| Передняя подвеска: | телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска: | моноамортизатор |
| Тормоз передний/задний: | диск / диск |
| Шины передние/задние: | 110/90-17" / 130/80-17" |
| Габаритные размеры/высота по седлу, мм: | 2090х850х1120 / 800 |
| Колесная база, мм: | 1351 |
| Сухая масса (кг): | 144 |
| Топливная емкость (литры): | 14 |
* В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.
Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости.
Колеса и подвеска
Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах.
Колеса на Fargo 300 имеют эффектный внешний вид. Широкие шины с выраженным шипом обеспечивают отличное сцепление с любой поверхностью, а спицованные диски защищают байк от загрязнения и выхода из строя.
Двигатель
В версии Regulmoto Fargo 300 используется двигатель от известного производителя Zongshen 174FMM (CBS300) с водяным охлаждением и карбюратором Nibbi Racing PWK 34. Объединяя инновационные технологии и высокую производительность, он обеспечивает отличную динамику, экономичность и долговечность, делая каждую поездку ещё более впечатляющей.
Рама
Рама Regulmoto Fargo 300 имеет классическую компоновку. Сварная штампованно-трубчатая конструкция имеет выверенный баланс между весом и жесткостью, что позволяет раме выдерживать высокие нагрузки и оставаться легкой.
КПП
Короткие передачи 6-ступенчатой КПП хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Вместе с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться без выкручивания газа до упора, а жидкостный радиатор охлаждения защищает мотор от перегрева.

Уникальное предложение для тех, кто планирует приобрести мотоцикл REGULMOTO. Мы делаем возможным для Вас купить новый мотоцикл на самых выгодных условиях!
РАССРОЧКА 0% С ПЕРВОНАЧАЛЬНЫМ ВЗНОСОМ 50% НА 6 МЕСЯЦЕВ.
