BSE KIDS 60 – современный мотоцикл для начинающих мотокроссменов от 4 лет.
Новый двигатель с электростартером и центробежным сцеплением и стабильной тягой облегчает начальный этап обучения детей.
Взрослая подвеска с перевернутой вилкой обеспечивает лучшую управляемость и обратную связь с дорогой.
Велосипедная компоновка тормозов исключает ошибки в управлении.
BSE KIDS 60 - прививает любовь к активному отдыху и мотоспорту.
Этот яркий и мощный питбайк не останется без внимания, а двигатель 110 см3 не даст скучать Вам на прогулке.
Основные особенности:
- Передняя вилка перевернутого типа
- Защита перьев передней вилки
- Передние дисковые тормоза
- Задние дисковые тормоза
- Передние армированные тормозные шланги
- Задние армированные тормозные шланги
- Щиток под стартовый номер
- Кикстартер
- Регулируемый задний моноамортизатор
- Ловушка цепи
- Воздушный фильтр нулевого сопротивления
- Бугель
- Пластиковый топливный бак
- Топливный фильтр тонкой очистки
- LED фара в комплекте
- Защита ДВС
Bse EX125 построен на шасси проверенного и надежного DX125 и оснащен самым необходимым для активного катания: мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением, прочная стальная рама, электростартер и диодная фара головного света! Карбюратор MIKUNI VM22 прост в настройке и обслуживании. Энергоемкая подвеска справляется с любыми неровностями. Мощная гидравлическая тормозная система для эффективного и прогнозируемого торможения.
Exa - новый питбайк от Bse в 2024
Постигай новые границы вместе с Bse Exa!
Младший брат модели BSE EX 125 по очень привлекательной цене.
Основные особенности:
- 4-тактный двигатель,
- Кикстартер / электростартер,
- Мощность двигателя 9 л.с.,
- Объем двигателя 125 см/куб,
- Карбюратор Mikuni VM22,
- Складывающиеся ручки,
- Светодиодная фара головного света,
- Усиленная цепь 428 с покрытием Gold,
- CNC траверсы
Питбайк BSE MX-125 (3) – обновленная модель 2020 года выпуска. Которая станет отличным выбором, спортивного снаряда для всех, кто делает первые шаги в мире офф-роада и миникросса. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 125см3 и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме с спортивным карбюратором MIKUNI VM 22 способный развивать мощность в 9 лошадиных сил. Колесная база в 1270мм увеличивает курсовую устойчивость питбайка и позволяет райдеру с большим комфортом управлять им на прямых участках трассы и с легкостью проходить "острые" повороты и подъёмы.
Подвеска питбайка базируется на традиционном выборе комплектующих: телескопическая вилка-«перевертыш» впереди и моноамортизатор сзади. Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла. Модель 2020 г дополнена короткоходной ручой газа, новой мягкой резиной с увеличенным грунтозацепом. Так же питбайк стал оснащаться усиленной 428й приводной цепью и комплековаться фарой головного света с яркой LED оптикой.
Питбайк Bse MX 125 - отличный выбор для тех, кто делает первые шаги в мире спорта, кросса и офф-роада. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме Bse, устанавливается мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой.
Этот классический питбайк объёмом 125 см3 обладает рядом модификаций и полезных усовершенствований, которые дополняют его функционал и отличают от конкурентов. PH125 оснащен колесами классическим для питбайка размером колес 17/14.
Мощный старший питбайк не останется без внимания, а двигатель 150 см3 не даст скучать Вам на прогулке.
Основные особенности:
— пластик и передняя фара в стиле HONDA CRF110 2014,
— цветная рама повыщенной жесткости с боковыми упорами, выполненными методом литья,
— усиленная цепь 428 с защитным покрытием Gold,
— тюнинговый алюминиевый руль в базе,
— съемная система DB-Killer — снижение шума выпуска газов для эксплуатации вблизи с населенными пунктами,
— установлены усиленные спицы,
— японские колесные подшипники фирмы NTN,
— Tire lock на ведущем заднем колесе (защита от проворота покрышки),
— широкая цветовая гамма, которая включает в себя пять насыщенных цветов,
— полноцветный в массе пластик,
— каждая модель комплектуется головным светом и щитком под стартовый номер для соревнований,
— колеса диаметром 19/16 дюймов,
— модель укомплектована электростартером.
Для изготовления питбайков компания использует современный сборочный конвейер. Каждый этап сборки техники проверяется и контролируется профессионалами. Специалисты строго следят за тем, чтобы при сборке не допускалось погрешностей – все детали были установлены правильно и в соответствующей последовательности. После того, как питбайк снимают с конвейера, инженер тщательно проверяет машину на предмет ее соответствия проекту. Каждый мотоцикл проходит основательный тест-драйв, в ходе которого испытывается на прочность двигатель, тормозная система и другие узлы. Перед отправкой в точки реализации переднее колесо снимается и фиксируется внутри металлической рамы, куда помещается питбайк.