Кроссовые мотоциклы BSE

Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Легкий
- Тяговитый мотор
- Складными рычагами тормоза и сцепления

ПРИНИМЕМ ЗАКАЗЫ

BSE Z2 - начальная модель из среднеразмерной энудро линейки BSE с двигателями 250 сс. Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью - отличный выбор для амбициозных начинающих райдеров и любителей. Всепоглощающая подвеска, отличным отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi.

Серьезная родословная старших моделей BSE!

BSE Z3 с мощным мотором Zongshen ZS 172 FMM объёмом 250сс, электростартером, настраиваемыми энергоемкими подвесками, яркой LED фарой готов на любые приключения!

Прогрессия задней подвески, короткоходная ручка газа, спортивный руль, усиленная цепь, багажник и усиленные обода сделают ваше передвижение по самой трудной местности максимально легким!

Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах.

Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл. За его основу взята прочнейшая, усиленная хромомолибденовая рама в сердце которой расположился, уже легендарный по своей надёжности и мощностным показателям двигатель Zongshen 166FMM . Система подачи топлива - карбюратор MOLKT PE 28. Полностью настраиваемая передняя подвеска, воплощённая в вилке перевёрнутого типа и задний настраиваемый моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии, делают поездку максимально комфортной на любом бездорожье. Крепкие, легкосплавные алюминиевые диски с защитой от проворота покрышки. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z4 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт как для начинающего покорителя бездорожья, так и легко порадует опытного спортсмена.

Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.

Основные особенности:

Полноразмерный мотоцикл
Большие колёса дают преимущества над преградами
Мощный 250 см3 мотор позволит Вам наслаждаться агрессивной ездой по бездорожью

Полноразмерный внедорожный мотоцикл оснащенный 250-ти кубовым двигателем воздушного охлаждения.

BSE Z6 - на колёсах 21/18 позволит Вам насладиться всеми преимуществами настоящего эндуро. Его главная особенность - это дополнительный топливный бак объёмом 4 литра. Пассажирские подножки позволят брать с собой в поездку пассажира. Благодаря съемному багажнику вы сможете увезти больше груза, а при желании установить багажный кофр (опционально). Большие колёса помогут с лёгкостью преодолеть почти любую преграду, а эргономичная подвеска MOJO оборудованная рычагами прогрессии и полным диапазоном настройки сделает поезду комфортной.

Полноценный кроссовый мотоцикл с 4-клапанным двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач и баком на 6.5 литра, с новым карбюратором, обновленной подвеской.

Основные особенности:

- электро и кикстартер,
- полностью регулируемая подвеска,
- рама диагональная из алюминиевого сплава,
- водяное охлаждение,
- Tire lock на всех колесах,
- алюминиевые обода с усиленными спицами.

ПРИНИМЕМ ЗАКАЗЫ

Полноценный кроссовый мотоцикл с 4-клапанным двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач и баком на 6.5 литра, с новым карбюратором, обновленной подвеской.

Основные особенности:

- электро и кикстартер,
- полностью регулируемая подвеска MOJO,
- CNC детали –траверсы, ступицы колес, втулки, звезда, успокоитель цепи и регулируемые ручки,
- водяное охлаждение c расширительным бачком,
- Tire lock на всех колесах,
- алюминиевые обода с усиленными спицами

Двигатель TYAN TYX300: рабочий объём - 300сс, 4-х тактный, 4-х клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing PWK34. Показатели мощности: 27 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным. Минимальные вибрации для комфортного передвижения. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером.