Кроссовые мотоциклы BSE
Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Легкий
- Тяговитый мотор
- Подножка для второго пассажира
Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.
Основные особенности:
Отлично подойдёт для начала спортивной карьеры.
Большие колёса дают преимущества над преградами.
Мощный 250 см3 мотор позволит Вам наслаждаться агрессивной ездой по бездорожью.
Оснащается:
— Спидометр / тахометр
— Алюминиевыми ободами с усиленными спицами,
— Tire lock на всех колесах,
— Спортивным алюминиевым рулем.
Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.
Основные особенности:
Отлично подойдёт для начала спортивной карьеры.
Большие колёса дают преимущества над преградами.
Мощный 250 см3 мотор позволит Вам наслаждаться агрессивной ездой по бездорожью.
Оснащается:
— Алюминиевыми ободами с усиленными спицами,
— Tire lock на всех колесах,
— Спортивным алюминиевым рулем
Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.
Основные особенности:
Отлично подойдёт для начала спортивной карьеры.
Большие колёса дают преимущества над преградами.
Мощный 250 см3 мотор позволит Вам наслаждаться агрессивной ездой по бездорожью.
Экстерьер мотоцикла выполнен в стиле KTM.
Оснащается:
— алюминиевыми ободами с усиленными спицами,
— Tire lock на всех колесах,
— спортивным алюминиевым рулем серебристого цвета.
Надёжный, быстрый, простой в управлении и эксплуатации мотоцикл по доступной цене.
Основные особенности:
Полноразмерный мотоцикл
Большие колёса дают преимущества над преградами
Мощный 250 см3 мотор позволит Вам наслаждаться агрессивной ездой по бездорожью
Полноразмерный внедорожный мотоцикл оснащенный 250-ти кубовым двигателем воздушного охлаждения.
BSE Z6 - на колёсах 21/18 позволит Вам насладиться всеми преимуществами настоящего эндуро. Его главная особенность - это дополнительный топливный бак объёмом 4 литра. Пассажирские подножки позволят брать с собой в поездку пассажира. Благодаря съемному багажнику вы сможете увезти больше груза, а при желании установить багажный кофр (опционально). Большие колёса помогут с лёгкостью преодолеть почти любую преграду, а эргономичная подвеска MOJO оборудованная рычагами прогрессии и полным диапазоном настройки сделает поезду комфортной.
Оснащается:
1. Двигателем воздушного охлаждения 250см.3
2. Колёсами 21/18
3. Вилкой перевёрнутого типа
4. Задним амортизатором с полным диапазоном настроек
5. Хромомолибденовой рамой
6. Электро и кикстартером
7. Фильтбоксом
Полноценный кроссовый мотоцикл с 4-клапанным двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач и баком на 6.5 литра, с новым карбюратором, обновленной подвеской.
Основные особенности:
- электро и кикстартер,
- полностью регулируемая подвеска,
- рама диагональная из алюминиевого сплава,
- водяное охлаждение,
- Tire lock на всех колесах,
- алюминиевые обода с усиленными спицами.
Полноценный кроссовый мотоцикл с 4-клапанным двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач и баком на 6.5 литра, с новым карбюратором, обновленной подвеской.
Основные особенности:
- электро и кикстартер,
- полностью регулируемая подвеска MOJO,
- CNC детали –траверсы, ступицы колес, втулки, звезда, успокоитель цепи и регулируемые ручки,
- водяное охлаждение c расширительным бачком,
- Tire lock на всех колесах,
- алюминиевые обода с усиленными спицами
BSE Z8 – Самый мощный мотоцикл из серии. Оснащен двигателем жидкостного охлаждения , полным диапазоном настроек подвески и вобрал в себя все качества настоящего кроссового мотоцикла. Z8- отличный, бюджетный вариант его старшего брата с алюминиевой рамой BSE RTC 300R
Основные особенности:
- Двигатель ZS-300 жидкостного охлаждения 34 л.с.
- Полностью регулируемая подвеска MOJO
- Рычаги прогрессии задней подвески
- Складные рычаги тормоза и сцепления
- Электро и кик стартер
Мотоцикл оснащен трёхсот кубовым двигателем ZongShen мощностью 34 л.с. и выдаёт 25 Нм крутящего момента при 7000 об/мин. Производитель сохранил вес 250-ти кубового M4, а именно 110 кг. RTC-300 оснащен полностью настраиваемой вилкой и задним амортизатором, который тоже имеет полный диапазон настройки.
Фрезерованные траверсы, ступицы, лапка переключения передач, рычаг тормоза и складной рычаг сцепления а также крышки двигателя. Яркий и агрессивный дизайн добавляет мотоциклу индивидуальности!
Полноценный кроссовый мотоцикл с 4-клапанным двигателем, 6-ступенчатой коробкой передач и баком на 6.5 литра.
Основные особенности:
- электро и кикстартер,
- полностью регулируемая подвеска MOJO,
- CNC детали – ступицы колес, втулки, звезда, успокоитель цепи,
- водяное охлаждение c расширительным бачком,
- Tire lock на всех колесах,
- алюминиевые обода с усиленными спицами.
